多风机送风系统的设计要点

多风机送风系统可实现支风道单独送风，设计要点如下：

一、送风风速、风量及风压。

支风道的设计风看过ipsk为7~8m/s,并采用降速法确定支风道断面尺寸；每条支风道的风量取该支风道所负责区域总送风量的110%；风压取从新风调节窗入口至支风道末端送风口处的最不利环路阻力损失的115%。

二、送风风机。

每条支风道可采用一个送风风机；如果由于主风道的位置限制，两条或三条支风道可共用一个送风风机；送风风机应满足送风风量和风压要求，且应满足车间噪声要求，尽量采用墙式安装的低噪音轴流风机。在多风机并联运行时，支风道风机风量与公用风路上的风量的比值越小影响越大，单台并联风机风量与公用回路风量之比值不宜小于0.5.因此，纺织车间多风机分区并联通风时，并联风机台数为两台为宜。如风机台数超过两台，除采用空调喷淋室处理空气的一个公共通道外，必须增加二次回风的旁通回路，以减少公用回路通风阻力。风机型号应尽量一致。

为使系统稳定，公用回路上消耗的风压，不得超过多风机并联送风中小风机风压的30%，需要采取措施降低喷水室阻力；根据送风室入口到各个支风道风机入口之间的距离长短，通过合理计算调整每个送风风机压力，并采取措施分流，避免各个风机吸风段压力产生较大的不平衡。一般情况下，为便于车间温湿度调节，需设计二次回风装置。

四、风道调节

从送风机接出的支风道应根据车间设备布置情况，独立布置，不宜在各支风道之间设风路连通，影响多风机运行。